Hirdetés
Kezdőlap Cégvilág Sztrájk - vagyis harc a munka frontján
No menu items!

Sztrájk – vagyis harc a munka frontján

Magyarországon alig volt példa munkabeszüntetésre. Ezért megbecsülni sem lehet, mekkora gazdasági veszteséget okozna egy általános sztrájk. Külföldi példák viszont mutatják, miként hatnak a nagyobb munkabeszüntetések. Európai körkép. 

Európa sztrájkol

Az erős szakszervezetiről és harcos munkavállalóiról híres Franciaország a sztrájkok Európa- és világbajnoka. Évente 1000 munkavállalónként 125 munkanap esik ki munkabeszüntetések miatt. A gazdasági világválság, valamint a megszorító intézkedések sújtotta Görögországban, Portugáliában és Spanyolországban is gyakran sztrájkolnak. De még a fegyelmezett munkavállalók hírében álló németek is leteszik a munkát. A nemzetközi sztrájk TOP 10-ben 9 európai ország van.

A szorgalmas németek is sztrájkolnak

Leggyakrabban, mint mindenhol a világon a vasútnál sztrájkolnak. A vasutasok (vissza?)élnek azzal, hogy egy egész ország tömegközlekedését képesek megbénítani, és hogy egy állami mamutvállalatot nem lehet csődbe vinni.

A Deutsche Bahn (DB) mozdonyvezetői 2015-ben hónapokon keresztül sztrájkoltak 1-1 napig magasabb bérért: 13%-ot tesznek ki a 198 ezer alkalmazottból, de nélkülük nem közlekednek a vonatok. A sztrájksorozat 300 millió eurójába került a DB-nek, ami körülbelül megfelelt a konszern 2014-es nyereségének, egyúttal 2015-ben veszteségessé tette az állami céget. Ráadásul a bizalomvesztés hosszú hónapokra csökkentette az utasok számát. 2015 egyébként rekord év volt a németeknél: az összes munkáltatónál közel 2000 munkanap esett ki munkabeszüntetések miatt. Tavaly csak 238, kevesebb, mint a 350 körüli átlag.

A Deutsche Bahn figyelmeztető sztrájkja miatt idén is korlátozott szolgáltatást nyújtott

A Lufthansa pilótái 2017-ben összesen 14 alakalommal sztrájkoltak nyugdíj juttatásaik megőrzése érdekében. A 130 ezer alkalmazott 3,5%-t kitevő pilóták szintén kulcspozíciójukkal tudták megbénítani a légitársaságot. A sztrájknapokon átlagosan 1000 járatot kellett törölni. Ez napi 15 millió eurójába került a vállalatnak. Az egyezség megszületéséig felhalmozódott veszteséget és bevételkiesést 500 millió  Euróra becsülte a menedzsment.

Ennél is nagyobb probléma volt, hogy sztrájknaponként 100 ezer közvetlenül érintett utas csalódott a vállaltban. A légitársaság imázsa hosszú időre sérült. A sztrájksorozat után a tekintélyes svájci vállalatminősítő, a Brand Ticker a korábbinál 35 százalékkal kevesebbre taksálta Lufthansa-brandet.

Lufthansa. A pilóták sztrájkja a nyugdíjuk megőrzéséről szólt AzÜzlet.hu
A pilóták sztrájkja a nyugdíjuk megőrzéséről szólt

Nem csak a közlekedési szektorban, a német gazdaság más kulcsterületén, az iparban is jelen vannak sztrájkok. A legnagyobb német szakszervezet, a 2,3 millió ipari dolgozót tömörítő IG Metall 2018 februári, bajorországi figyelmeztető sztrájkjában 23 ezren vettek részt 18 üzemben, többek között az Audi és a BMW gyáraiban.

A munkaadók 18 millió euróra becsülték az egynapos munkabeszüntetéssel okozott veszteséget. Szemben a nagy közlekedési társaságokkal, egy kis-közepes vállalat számára az elhúzódó munkabeszüntetés komoly gazdasági nehézségekhez, akár csődhöz is vezethet.

Az IG Metall sztrájkolóinak tömegdemonstrációján

Németország második legnagyobb szakszervezete, a szolgáltató szektorban dolgozókat képviselő Verdi rendszeresen hív fel munkabeszüntetésre a világ legnagyobb online csomagküldője, az Amazon logisztikai centrumaiban.

A cég bagatellizálja a sztrájkok jelentőségét. Veszteségeiről nem nyilatkozik. A szakszervezet vezetése a legutóbbi, fekete pénteki akció kapcsán egy érdekes, a vállalatot ért plusz kiadásról számolt be: A bejelentéssel ellentétben az egyik üzemben lefújták a sztrájkot, így tétlenül ült az a 320 ember, akiket a menedzsment a fix alkalmazottakénál jóval magasabb órabérért szerződtetett a figyelmeztető sztrájk 2 órájára.

A franciák a sztrájk világbajnokai

A DB-hez hasonlóan járt az Air France – KLM légi szövetség. A francia pilóták 2017-ben összesen 12 napot sztrájkoltak magasabb bérért, amivel 335 millió euró veszteséget és éves összesítésben 2,5% kapacitás kiesést okoztak. A cégvezetés ezzel magyarázta, hogy a 2016-os 451 millió euró nyereség után 2017-et 158 milliós veszteséggel zárta a francia-holland cégcsoport.

A vasúti dolgozók sztrájkja 2018-ban egybeesett az Air France szakszervezetével, a hulladékgyűjtéssel és kezeléssel foglalkozó alkalmazottakéval, a bányászati ​​energiával foglalkozó munkások szövetségével és az egyetemisták tiltakozásával

Franciaország idén sem maradt közlekedési sztrájksorozat nélkül. A kormány gazdasági reformjai ellen tiltakozó közalkalmazottak szakszervezethez tartozó légiirányítók munkabeszüntetési kihatással vannak az egész kontinens légiközlekedésére. A British Airways, az Easyjet, a Ryaniar és a Wizz Air már az Európai Bizottságot is megkereste az ügyben. Álláspontjuk szerint a sztrájksorozat korlátozza a szabad mozgást, az európai jog egyik alapelvét. A brit légitársaság számítása szerint a sokszáz járat törlése nagyobb pluszkiadást jelentett 2018-ban, mint a kerozin drágulása.

A légitársaságnál egymást követték a munkabeszüntetések

Idén tavasszal és nyáron 3 munkanap – 2 sztrájknap turnusban sztrájkoltak a francia államvasút, az SNCF dolgozói a tervezett privatizáció elleni tiltakozásul. A veszteség napi 30 millió euró volt. Vállalatok sokasága a francia államtól követel kártérítést. A legnagyobb mezőgazdasági szövetkezetnek, az Axéréal-nak minden sztrájknapon 22 vagonnyi terménye vesztegelt. Ez 7-10 euró nap/tonna, összesen napi 10 ezer euró plusz kiadást jelentett. Az építőipari cégeknek 2 millió tonna alapanyagot kellett vasút helyett közúton szállítani. Ez 150 ezer plusz kamionfuvarral terhelte a francia utakat, és a szállítási költségek megduplázódáshoz vezetett. Ráadásul volt olyan építőanyag, amit súlyánál, vagy jellegénél fogva nem is lehetett teherautóval szállítani. A vasutassztrájknak volt nyertese is: a Flexibus. A sztrájknapokon 40-60%-al többen foglaltak.

Nemzetközi sztrájk a nemzetközi cégnél  

Európa legnagyobb fapados légitársaságánál, a Ryanairnél most sincs munkabéke. A legutóbbi sztrájknapon német, holland, belga, spanyol és portugál pilóták, utaskísérők tették le a munkát, hogy jobb munkafeltételeket harcoljanak ki. Az eredmény: 250 járat törlése. A gördülő sztrájk miatt a tervezettnél 12%-al kevesebb profitra számítanak az ír cégnél.

Még az osztrákok is!

A munkabékéjéről ismert Ausztriában november elején az ipari dolgozók tették le a munkát 1 napra. A túlórával 12 órára hosszabbítható munkanap térvényi lehetőségének bevezetése ellen és magasabb bérért sztrájkoltak. Az 1200 üzemben 30-50 millió euróra halmozódott a veszteség. Ez áll szemben a bérkövetelés teljesítésének évi 8,1 milliárd, napi 22 millió eurós költségével. Ha továbbra sem lesz megegyezés az osztrák gazdaság reputációját és ezzel versenyképességét is meg fogja sínyleni az elhúzódó sztrájkot.

Mindenki tegye le a munkát!

A költségeket aligha lehet pénzben kifejezni, ha nem csak egy vállalatnál teszik le a munkát, hanem általános sztrájk bénít meg egy ország. Ez leginkább az erős szakszervezeteiről ismert Dél-Európában esik meg. Görögországban, Itáliában, Spanyolországban és Portugáliában a világgazdasági válsággal összefüggésben bevezetett megszorító intézkedések miatt voltak általános munkabeszüntetések az elmúlt években.

Csomagdönping. Az Amazon munkásainak sztrájkja Olaszországban. AzÜzlet.hu
Az Amazon munkásainak sztrájkja Olaszországban.

Nagy tömegeket mozgatott meg a minden szektorra kiterjedő sztrájk a franciáknál 2016-ban. A kormány munkaerőpiaci reformjai miatt tiltakoztak. A munkavállalókat nem győzte meg a kormány érvelése, mi szerint a felmondás egyszerűsítésével a vállalatok több fiatalt alkalmaznának, és csökkenne körükben az ijesztően magas munkanélküliség.

Az európaiak nem szolidárisak

Jóval kisebb részvétel mellett zajlott 2012 novemberében a „szolidaritási nap”, amelyet az Európai Szakszervezeti Szövetség hirdetett meg a kormányok megszorító intézkedései elleni tiltakozásul. Csak Portugáliában és Spanyolországban sikerült megbénítani az életet.

Madrid, Spanyolország. 2012. november 14.  a madridi általános sztrájk idején

Görögországban a magánszektorban dolgozók nem csatlakoztak. Az állami alkalmazottak munkabeszüntetése miatt viszont szünetelt az oktatás és a közigazgatásban sem lehetett ügyeket intézni. A válság által alig érintett Németországban és a Skandináv-félszigeten a munkavállalói érdekképviseletei csak szavakban szolidárisak, de nem hívtak fel sztrájkra.

A német szakszervezetek nem is hívhattak volna fel a csatlakozásra. Egy 1955-ös alkotmánybírósági ítélete tiltja az általános sztrájkot. Illetve ilyen esetekre kártérítési kötelezettséget ró az azt meghirdetőkre és az abban résztvevőkre.

Az ország 1955 óta több, a sztrájkolók jogait erősítő nemzetközi megállapodást ratifikált, és az Emberi Jogok Európai Bíróságának ítéletei is erősítették a sztrájkjogot. Így könnyen lehet, hogy a taláros testület ma már más véleményre jutna. De azóta nem kellett a kérdésben állást foglalnia. Az elmúlt évtizedekben nem merült fel komolyan egy általános sztrájk gondolata.

Kövesse AzÜzletet a facebookon is!Tetszik

Friss

Budapesti járatokat is törölni kell a repülési káosz miatt

Az európai repülőtereken tapasztalható munkaerőhiány, amely a légiforgalom nyári emelkedésével párosul, elsősorban a földi kiszolgálásban okoz fennakadásokat, ami miatt járatkésések vagy kimaradások is előfordulnak. A problémák a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren is éreztetik hatásukat - közölte a Budapest Airport.

K&H: keveset tesznek a fenntarthatóságért a hazai cégek

Magyarországon a cégvezetők többsége már felismerte, hogy a fenntarthatóság jelentős befolyást gyakorol a gazdasági életre, amivel foglalkozni kell, de jóval kevesebben vannak azok, akik tényleges lépéseket is tesznek érte - mondta a K&H fenntarthatósági programjának vezetője sajtótájékoztatón.

Altató- és lélegeztetőgép kartellt tárt fel a GVH – 670 milliós bírság

A Gazdasági Versenyhivatal csaknem 670 millió forint versenyfelügyeleti bírságot szabott ki, amiért négy jelentős piaci szereplő már a közbeszerzési kiírás előtt felosztott egymás között egy állami altató- és lélegeztetőgép tendert.

MNB: az élelmiszerárak több mint 20 százalékkal nőhetnek a következő hónapokban

Az élelmiszerárak több mint 20 százalékkal nőhetnek a következő hónapokban, az infláció ősszel tetőzik. Az áremelkedés ezt követően lassan mérséklődik, 2023 végén visszatér a jegybanki toleranciasávba, 2024 első félévében pedig újra eléri a 3 százalékos jegybanki célt - mondta a Magyar Nemzeti Bank ügyvezető igazgatója az Inflációs jelentést bemutatva.

Hírek

Budapesti járatokat is törölni kell a repülési káosz miatt

Az európai repülőtereken tapasztalható munkaerőhiány, amely a légiforgalom nyári emelkedésével párosul, elsősorban a földi kiszolgálásban okoz fennakadásokat, ami miatt járatkésések vagy kimaradások is előfordulnak. A problémák a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren is éreztetik hatásukat - közölte a Budapest Airport.

Altató- és lélegeztetőgép kartellt tárt fel a GVH – 670 milliós bírság

A Gazdasági Versenyhivatal csaknem 670 millió forint versenyfelügyeleti bírságot szabott ki, amiért négy jelentős piaci szereplő már a közbeszerzési kiírás előtt felosztott egymás között egy állami altató- és lélegeztetőgép tendert.

Londonban és Párizsban is folytatódik a reptéri káosz

A londoni Heathrow-n és a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren is újabb járattörlések várhatók, mivel az üzemeltetők arra számítanak, hogy az utazási káosz a nyár további részére is áthúzódik.

Változás a kutakon: ennyibe kerül péntektől az üzemanyag magyar forgalmi nélkül

Július 1-jén, pénteken újra változnak a hazai üzemanyagárak: a benzin literje 5 forinttal drágul, a gázolajé pedig 15 forinttal lesz olcsóbb. A változás a piaci árazású termékek esestében érvényesek, magyar forgalmi engedéllyel továbbra is a 480 forintos hatósági áron lehet tankolni.

A szerb kormány csatlakozna az EU-hoz, a szerbek nem

A szerbek többsége elutasítaná az Európai Uniós tagságot - derül ki abból a felmérésből, amely szerint a szerbek továbbra is Oroszország és Vlagyimir Putyin elnök mellett állnak, noha a szerb kormány szeretne csatlakozni a blokkhoz.

Putyin reagált a finn és a svéd NATO-csatlakozásra

Vlagyimir Putyin orosz elnök reagált a NATO közelgő bővítésére, és kijelentette, nincs problémája azzal, hogy Svédország és Finnország csatlakozik a katonai szövetséghez, de ha ezekben az országokban infrastruktúrát telepítenek, Oroszország hasonlóan fog válaszolni.

A KSH-tól érkezhet az Állami Számvevőszék új elnöke

Windisch Lászlót, a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) elnökhelyettesét javasolja az Állami Számvevőszék (ÁSZ) elnökének a parlament eseti bizottsága - közölte a testület elnöke.

Drágább lesz a parkolás Budapesten – jön az egységes rendszer

A jelenlegi bonyolult, 27 féle parkolási zóna helyett átlátható, világos, négy zónatípusból álló egységes parkolási rendszert vezet be a Fővárosi Önkormányzat, és megemeli a parkolási díjakat is - döntött a Fővárosi Közgyűlés többsége.

Gazdaság

Nem várt sokat az MNB: itt az újabb kamatemelés

Ahogy azt a keddi kamatdöntő ülést követően a Magyar Nemzeti Bank bejelentette, csütörtöktől összezárt az alapkamat és a piacon irányadónak tekintett egyhetes betét kamata. A jegybank az előző hetinél 50 bázisponttal magasabb 7,75 százalékos kamattal hirdette meg az egyhetes betétet a csütörtöki akcióra.

MNB: több százezer forintos többletköltséget jelenthet a moratóriumban maradás

A Magyar Nemzeti Bank azt javasolja az ügyfeleknek, hogy csak nehéz helyzetben, tartalékok híján lévők maradjanak a törlesztési moratóriumban, mert az több százezer forintos többletköltséget jelenthet a hiteleseknek.

Váratlanul nagyot emelt az alapkamaton a jegybank

A Magyar Nemzeti Bank monetáris tanácsa 185 bázisponttal 7,75 százalékra emelte a jegybanki alapkamatot keddi ülésén.

Hetvenmilliós bírságot és tiltást kapott a Bankmentor Kft.

A Magyar Nemzeti Bank 70 millió forint bírságot szabott ki a kecskeméti Bankmentor Kft.-re és megtiltotta annak működését, mivel a cég engedély nélkül folytatta pénzügyi közvetítői tevékenységét.
Az adatkezelési tájékoztatót elolvastam és elfogadom