közlekedés

Katonai menetoszlopok közlekednek az ország keleti részén kedden és szerdán - hívta fel a figyelmet a Honvédelmi Minisztérium (HM).

Hatályba lépett az új uniós általános járműbiztonsági rendelet, amely a közúti közlekedésbiztonság javítása érdekében kötelezővé teszi különböző vezetéstámogató rendszerek használatát, és létrehozza az automatizált és teljesen önvezető járművek EU-n belüli jóváhagyásának jogi keretét.

Aki június végéig időpontot foglal járműve műszaki vizsgálatához, az a vizsga napjáig, de legfeljebb harminc napig még szabályosan használhatja autóját - közölte a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM).

Katonai menetoszlop közlekedésére kell számítani az ország útjain június 16-án, csütörtökön - közölte a Honvédelmi Minisztérium.

A Belügyminisztérium fejlesztésének eredményeképpen immár bárki lekérdezheti saját közúti közlekedési előéleti pontjait a Személyre Szabott Ügyintézési Felületen.

Hétfőtől legfeljebb óránkénti 30 kilométeres sebességgel haladhatnak az autók Párizs utcáinak többségén. A döntést a francia főváros vezetősége által végzett felmérés eredményeivel összhangban hozták meg.

A közlekedési vizsgáztatásban 2022 tavaszától egységes és központosított elektronikus rendszer működik majd - jelentette be Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára.

Katonai járművek közlekedése miatt lassulhat a forgalom csütörtökön, pénteken és szombaton az ország több pontján, a Defender Europe 21 nemzetközi gyakorlatsorozat végeztével - közölte a Honvédelmi Minisztérium.

Tavaly az 1950-es évek óta először csökkent 500 alá a hazai közutakon elhunytak száma - hangsúlyozta Schanda Tamás, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) parlamenti és stratégiai államtitkára a Közlekedési Kultúra Napja nyitórendezvényén.

Számos településen nehezen járhatók az utak, sok helyen egy méter magas hótorlaszok alakultak ki, közlekedési fennakadásokat okozott a havazás és a jégeső Németország több tartományában.

Lassú a közlekedés. „De miért kellen gyorsabban?” – kérdezi egy német menedzser. Az autógyártóknak nem prioritása a sebesség növelése. Nincs rá piaci igény. A szupergyors közösségi közlekedési eszközökre talán lenne, de gazdaságtalanok. Az amerikai, csőben mozgó kapszulavonat, a ’Hyperloop’ áttörést hozhat. A fuvarozás pedig az önjáró teherautókkal lesz gyorsabb és értékelhetőbb. Ebben a sofőrökön kívül mindenki érdekelt. Petrus Szabolcs írása.

A légszennyezés miatt bekövetkezett betegségek kezelésével és az elhalálozással járó kiadások az európaiak számára évente átlagosan 1250 euróba (mintegy 450 ezer forint) kerülnek fejenként. A budapestiek számára a légszennyezettség miatti kiadás évente mintegy 677 ezer forint - derült ki a brüsszeli központú Európai Népegészségügyi Szövetség (EPHA) jelentéséből.

Brüsszelben közlekedési újratervezés zajlik: sebességkorlátozások, autómentes övezetek és új bicikliutak. A városvezetők meg akarják őrizni a korona-korlátozások alatti nyugalmat és jó levegőt.

Nem volt szélvédője, rendszáma, műszaki vizsgája, forgalmi engedélye, és a benzin is kifogyott egy autóból, amelyet gazdája az M5-ös autópálya mentén hagyott.

A szigorodó környezetvédelmi szabályok miatt korábban is nehéz helyzetben volt az autóipart. Most korona-válság is sújtja. A németeknél különösen nagy a baj. A közlekedés egyébként önmagában is új megoldásokkal oldható meg. Lázasan keresik a leghatékonyabb eszközöket. Az adókedvezménytől a mobilitási utalványig szól a sokféle szakértői javaslat. Helyzetkép. Tudósítónk, Petrus Szabolcs összefoglalója.

Mintegy ezer autósra szabtak ki helyszíni bírságot a fővárosi buszsávok jogosulatlan használata miatt tavaly, a büntetések összértéke több millió forint volt - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).

Egy zebrán elütött és az autó szélvédőjébe szorult emberrel együtt hagyta el a helyszínt egy gázoló a fővárosban - közölte a rendőrség.

Rendelettel csökkentené a halálos kimenetelű közúti balesetek számát az Európai Unió. Az új szabályok értelmében minden gépjárművet számos biztonsági felszereléssel kell ellátni.

Egyre népszerűbbek az elektromos kerékpárok. Németországban adják el belőlük a legtöbbet. A német autóipari beszállítók egyre komolyabb üzletet látnak a kétkerekűekben.

Az elektromos rollerek használatát szabályozó előírások szigorítását sürgeti Németországban több társadalmi szervezet, mivel a divatossá vált közlekedési eszközöket sokan felelőtlenül és balesetveszélyesen használják.