autó

A koronavírus átmenetileg a világ autóiparát is lélegeztetőgépre tette azzal, hogy a járvány kitörése óta drasztikusan visszaesett az új autók értékesítése. De a gyárak újraindultak és a piac csak ideig óráig teremti meg az alku lehetőségét, mert a hosszútávú tendenciák az áremelkedés irányába mutatnak – fejti ki Dr. Madácsi Roland az Autovista Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója.

Az autógyártói kereslet növekedése miatt február közepén már csaknem 12 ezer dollárba került egy uncia (31,1035 gramm) ródium, míg az év elején még mintegy 6 ezer dollárba; a fém nélkülözhetetlen ahhoz, hogy a robbanómotoros autók kipufogógázát a mérgező nitrogén-oxidoktól megtisztítsák.

Az egy évvel korábbihoz hasonlítva csökkent ugyan a Tesla Inc. amerikai elektromosautó-gyártó vállalat nyeresége a tavalyi negyedik negyedévben, de nőtt az egyszeri tételek nélkül számolt profitja.

Negatív hitelképességi kilátással kezdik a 2020-as évet a közép- és kelet-európai EU-gazdaságok a Moody's szerint. Magyarország egyéni, befektetési ajánlású államadós-osztályzatának kilátása ugyanakkor változatlanul stabil.

Talán még sosem küzdött az autóipar egyszerre ennyi kihívással. A napokban zárult Frankfurti Autószalonon (IAA) a német autógyártók felkészültnek próbálták mutatni magukat. A név nélkül nyilatkozó szakemberek viszont  aggódnak, sokat sejtet a főpolgármester kisebb botrányt kavaró, "elmaradt" megnyitó beszéde is.

A földgázüzemű autó messze megelőzi az elektromos autót környezetvédelmi szempontból a német autóklub, az ADAC tanulmánya szerint.

Az amerikai autóipari szakszervezetnek nem sikerült helyi szervezetet alapítania a Volkswagen csoport egyesült államokbeli gyárában, a Tennessee állambeli Chattanoogában. A gyár dolgozói a háromnapos eljárásban leszavazták az erről szóló kezdeményezést.

Kooperációs lázban ég az autóipar: A Mercedes a BMW-vel, a Peugeot a Citroënnel, a Toyota a Suzukival és mindenki a kínai gyártókkal. A Renault-Nissan és a Fiat-Chrysler konszernek egyesülését ugyan elhalasztották, új együttműködési megállapodásból jut azonban minden hónapra.

Szlovákiában gyártja elektromos kisautó modelljeit a Volkswagen az Automotive News Europe hírportál német Handelsblatt lap jelentését idéző beszámoló szerint. A Handelsblatt értesülése szerint a Volkswagen...

A Volkswagen konszern tíz év leforgása alatt 22 millió elektromos autót készül értékesíteni, hét millióval többet az eddig tervezettnél. Az elektromos platformra épülő modelljeinek számát pedig ugyanezen idő alatt 50-ről 70-re emeli.

A sikeres modellpaletta és az elkötelezett csapatmunka mellett a rendkívül következetes gazdálkodásra épülő piacpolitikának is köszönheti  a Ford, hogy 2018-ban is, mint a globális gazdasági válság első évében, 2009-ben a teljes piaci értékesítést tekintve megszerezte a magyarországi piacvezető pozíciót. Az elmúlt évtizedben többször sikerült az élre törniük. Az interjúban Szamosi Viktor, a Ford Magyarország ügyvezető igazgatója erről, és a jövőről is beszél.

A prémium autók szegmense 9,5 százalékkal bővült 2018-ban az új autók magyarországi piacán, ahol az eladott 136 601 személyautóból 12 949 prémium kategóriás volt. 

Bemutatták az Infiniti 10 tanulmányautót az Észak-amerikai Nemzetközi Autószalonon a detroiti Cobo Csarnokban 2019. január 15-én, az esemény második sajtónapján.

A Volkswagen 800 millió dolláros fejlesztést hajt végre az amerikai Tennessee állambeli gyárában, ahol elektromos autókat fog gyártani.

A Lada autómárka gyártója, az orosz Avtovaz tavaly 16 százalékkal, 360 ezerre növelte eladásait.

A Lada Hungary Kft. rövid távú célja, hogy a márka piaci részesedése elérje az 1 százalékot Magyarországon, hosszú távon pedig a 3 százalék megszerzésére törekszenek - mondta Pataki András a cég vezetője.

Elmaradt a várakozásoktól az ipar tavaly novemberi teljesítménye - így értékelték a KSH kedden kiadott előzetes adatait  elemzők.

A kínai piacon dől el a Volkswagen konszern jövője - jelentette ki Herbert Diess, a konszern vezérigazgatója újságírók előtt Pekingben.

 Januártól indul az úgynevezett jármű szolgáltatási platform, a rendszerben - a tesztüzem után - ingyen lekérdezhetőek lesznek a gépjárművek adatai.

Kína a közeljövőben az amerikai gépkocsikra kivetett rendkívül magas 40%-os  vámot, 15%-ra csökkenti a Bloomberg értesülése szerint.