e-autó

Három hónappal tovább, 2026 február végéig meghosszabbítják az e-autó támogatás igénylési lehetőségét

Miközben egyre több autós választja a csendes, károsanyag-mentes közlekedést, nem árt figyelni arra, hogy télen a hőmérséklet-csökkenés, a fűtés és a lassabb töltés újabb...

Február után az elmúlt hónap is csúcsdöntést hozott a tisztán elektromos gépkocsik forgalomba helyezési adataiban. A korábbi legjobb mutatót (2124 darab) jócskán felülmúlva 2926 kizárólag elektromos hajtású jármű kapott zöld rendszámot Magyarországon 2025 márciusában.

Bécsben tavaly már több e-autót helyeztek forgalomba, mint dízelt. Ráadásul a város az elkövetkező nyolc évben 56 millió eurót fordít járműflottája kizöldítésére.

Miközben az elektromos autók értékesítése már negyedévről negyedévre újabb rekordokat ér el, a gyártóknak mind több gondot okoz a nyersanyagárak emelkedése, valamint ezek egy részének krónikus hiánya. Ez utóbbi elsősorban az Ukrajna elleni orosz agresszió következménye. Dr. Gonda György írása AzÜzlet.hu Menedzser Akadémiájában.

A tervezettnél korábban hozták meg a támogatási döntéseket az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF2) polgári-katonai kettős célú és alternatív üzemanyagokat érintő közlekedési projektjavaslatairól. Magyarország a lengyelekkel holtversenyben a legtöbb nyertes pályázattal büszkélkedhet, öt hazai fejlesztési terv valósulhat meg összesen több mint 11 milliárd forint értékben. Közülük négy a tiszta és csendes elektromos autózás további térnyerését segíti elő az ultragyors töltőhálózat bővítésével és a fővárosi repülőtér belső töltőinfrastruktúrájának kiépítésével.

Immár interaktív térképen is megtekinthető az elektromos autókat kiszolgáló - nyilvános - töltőállomások pontos elhelyezkedése - közölte a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal.

Az évtized közepén mutatja be utolsó belsőégésű motoros modelljét az Audi - jelentette be az autógyár szóvivője, megerősítve ezzel a Süddeutsche Zeitung és az Automobilwoche lapok korábbi beszámolóit.

Hétfőtől ismét igényelhető vissza nem térítendő állami támogatás új elektromos autók vásárlásához - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára.

Új e-autó piacra dobását és akkumulátor gyártását tervezi és évi félmillió elektromos kocsi kibocsájtására számít a SEAT S.A. spanyol vállalat.

Tavaly a járvány mellett a forint árfolyama, az autóvásárlási támogatások és a forgalombahelyezési eljárás meghosszabbodása gyakorolta a legnagyobb hatást az autópiacra. Az idén 3-5 százalékos áremelkedésre lehet számítani.

Az elektromos autózás üvegházhatású gázkibocsátása a jelenlegi németországi energiamix mellett közel háromnegyedével múlja felül a modern dízelmotorokét - áll a kieli IfW gazdaságkutató tanulmányában.

Több kereskedő és gyártó is csökkentette az elektromos autók árát, hogy beleessenek a 11 millió forintos felső határú támogatási kategóriába - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára.

Ötmilliárd forintos keretösszeggel támogatja az állam a tisztán elektromos autók és robogók vásárlását - jelentette be Kaderják Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) energia- és klímapolitikáért felelős államtitkára.

Az autót Baden-Württembergben találták fel. Napjainkban a szektor fél millió embernek ad közvetlenül munkát a tartományban. Most az iparban dolgozók homlokán ráncok gyülekeznek. A Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) riportere a jólétet féltő régióban gyűjtött benyomásokat.

Egy elektromos autó átlagosan kilométerenként 70 grammnyi szén-dioxidot termel - állítja Hanula Barna, a Széchenyi István Egyetem dékánja.

Az európai politika az e-kocsi mellett döntött. Az autóipari szakemberek azonban jócskán megosztottak az ügyben. Egy friss tanulmány szerint a klímának az elektro csak több százezer kilométer megtétele után jobb, mint a benzines vagy a dízel! Ám akkor sem minden esetben.

Elektromos autóké a jövő? Vagy a hibrideké? Esetleg a hidrogén meghajtásé?  Az autógyárak és a szakemberek között eldöntetlen a kérdés, az már biztosnak látszik, hogy egyelőre a hibrid és a tisztán elektromos autók gyártására koncentrálnak a nagy autógyárak. Az áttörés a hidrogén cellás technológiában még várat magára.

Az elektromos autók történetében először regisztráltak eladáscsökkenést a világon havi szinten.

A földgázüzemű autó messze megelőzi az elektromos autót környezetvédelmi szempontból a német autóklub, az ADAC tanulmánya szerint.