e-autó

Elektromos autóké a jövő? Vagy a hibrideké? Esetleg a hidrogén meghajtásé?  Az autógyárak és a szakemberek között eldöntetlen a kérdés, az már biztosnak látszik, hogy egyelőre a hibrid és a tisztán elektromos autók gyártására koncentrálnak a nagy autógyárak. Az áttörés a hidrogén cellás technológiában még várat magára.

Az elektromos autók történetében először regisztráltak eladáscsökkenést a világon havi szinten.

A földgázüzemű autó messze megelőzi az elektromos autót környezetvédelmi szempontból a német autóklub, az ADAC tanulmánya szerint.

Londonban végzett filozófusként, két évre rá Budapesten lett vállalkozó. Ifjabb Aladics Sándor idén, igazi start-uperként a jövő technológiájának számító elektromos autókhoz való töltőket kínáló webshopjával az egész kontinenst célozta meg.

Egy olajbevételektől függő országban különös, hogy rengeteg elektromos autót látni az utakon. Az értékesítési statisztikák szerint az eladott kocsik harmada elektromos meghajtású volt tavaly, az idei előrejelzések már 50 százalékról szólnak. Gonda György vezetési tanácsadónk beszámolója Norvégiáról. Második rész.

Elektromos mobilitási és robotjármű-technológiai együttműködésre, valamint a felmerülő fejlesztési költségek megosztására készül a német Volkswagen AG és az amerikai Ford Motor autóipari konszern a cégek vezérigazgatói, Herbert Diess és Jim Hackett pénteken New Yorkban tett bejelentése szerint.

A német gyártók alig fejlesztenek hibridet és üzemanyagcellás autót. A kínai Nio és a francia-román Dacia lehet a sztár az európai utakon!

A német gyártók alig fejlesztenek hibridet és üzemanyagcellás autót. Az elektromotorban látják a jövőt. Azonban a kínai és francia modellek ebben a kategóriában is...

A Volkswagen konszern tíz év leforgása alatt 22 millió elektromos autót készül értékesíteni, hét millióval többet az eddig tervezettnél. Az elektromos platformra épülő modelljeinek számát pedig ugyanezen idő alatt 50-ről 70-re emeli.

Érden építi fel új központját és tesztbázisát a járműipari AVL Autókut Kft.

A zalaegerszegi, e-autók számára épített tesztpályán az első négy partner már teszteket végzett. Több száz cég érdeklődik a Zala Zone iránt - mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter.

Egy dél-koreai céggel összefogva beszállna az elektromos meghajtású autókban használt akkumulátorok gyártásába a német Volkswagen csoport (VW).

Újra lehet pályázni az elektromos gépjármű beszerzések támogatására, a programban 3 milliárd forintos keret áll rendelkezésre hazai költségvetési forrásból.

Augusztus végével átmenetileg lezárul, de októberben egyszerűsített feltételekkel újranyílik az elektromos járművek megvásárlását támogató pályázati lehetőség,