A Volkswagen támogatja a szélenergia-projekteket, köztük a svédországi Djupdal szélerőműparkot. Ez Európa legnagyobb szárazföldi szélerőműparkjának részét képezi, és 2022 vége óta üzemel. A szélerőműpark évente mintegy 1000 GWh (1 TWh) villamos energiát termel.
A Volkswagen úttörőként, már a technológia megjelenésekor támogatta a megújuló energiák nagyarányú elterjedését Európában. Ma az autógyártó összesen 26 zöldenergia-projektben vesz részt kilenc európai országban.
A Volkswagen által 2021 óta a támogatott zöldenergia-projektek összesen mintegy három terawattóra (TWh) villamos energiát tápláltak az európai villamosenergia-hálózatba. Ez a szám körülbelül 800 000 háztartás éves energiaigényének felel meg. Ezeknek az erőfeszítéseknek hála, a Volkswagen jelentősen hozzájárul a dekarbonizációhoz, amit az is mutat, hogy az életciklus-elemzés szerint egy ID.401, amely kizárólag az EU zöldáram-alapú villamosenergia-hálózatának keverékét használja, már mintegy 66 000 km megtétel után alacsonyabb CO2-lábnyommal rendelkezik, mint egy hasonló dízelmodell.
„Minden évben az ID. modellek eladásainak fejlődésével összhangban tervezzük fokozni a megújuló energiák terén való elköteleződésünket,” — mondta Andreas Walingen, a Volkswagen Személygépjárművek márka stratégiai vezetője és stratégiai igazgatója. “Az európai szél- és naperőművek nagyszabású fejlesztésével támogatni kívánjuk a régióban élő ügyfeleinket abban, hogy mindig szén-dioxid-semlegesen használhassák ID. járműveiket.”
A járműgyártó által támogatott nagyobb zöldáram-projektek közé tartozik egy évi több mint 60 GWh-t termelő napelempark Portugália északi részén, Vila Real közelében, valamint egy szélerőműpark a svédországi Djupdalban, amelyet a Volkswagen 70%-os részesedéssel támogat, és amely évente több mint 1000 GWh villamos energiát termel. A vállalat egész Európában előmozdítja a megújuló energiák fejlesztését. Jelenleg a Volkswagen 18 fotovoltaikus erőművet és nyolc szélerőműparkot támogat Spanyolországban, Svédországban, Finnországban, Portugáliában, az Egyesült Királyságban, Németországban, Olaszországban, Hollandiában és Lengyelországban. Hosszútávú támogatásról van szó, ami általában 10 éves időtartamra szól. Az ezen projektek keretében megszerzett Energy Attribute Certificates igazolja a megújuló energia eredetét.
Csak 2024-ben a projektek összesen mintegy 1,1 TWh zöld energiát termeltek, ami körülbelül 300 000 háztartás éves igényének vagy a Volkswagen ID. megújuló energiával még nem fedezett európai flottájának kalkulált villamosenergia-igényének felel meg. A zöld energia még nem mindenhol áll rendelkezésre az utakon. Egy tanulmány∗∗ szerint a töltésre jelenleg felhasznált „szürke” villamos energia aránya körülbelül 40 százalék. A zöld energia projektek révén a Volkswagen ezt az arányt 10 év alatt szén-dioxid-semlegesre alakítja át, feltételezve, hogy minden egyes jármű 200 000 km-t tesz meg. Ezáltal az ID. járművek teljes mértékben kiaknázhatják a mobilitás dekarbonizációjában rejlő lehetőségeket. A dekarbonizáció az e-mobilitásra való áttéréssel együtt a Volkswagen fenntarthatósági stratégiájának három fő pillére közül az egyik.
Az utakon a Volkswagen ügyfelei több mint 750 000 töltőpontot tartalmazó páneurópai töltőhálózathoz férhetnek hozzá, beleértve a több mint 4000 HPC töltőponttal rendelkező IONITY gyorstöltő hálózatot, amely megújuló villamos energiával működik.
2024 májusától a Volkswagen Csoport márka Elli márkája egy megújuló energiaforrást, a Volkswagen Naturstrom Flexet is kínálja. Ez az új, dinamikus energiatarifa tükrözi az óránkénti piaci áringadozásokat, és lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy az otthoni töltés során alacsonyabb piaci árakból részesüljenek. Az új Elli Charger intelligens töltési funkcióival kombinálva az elektromos jármű töltési költségei akár 40 százalékkal is csökkenthetők. 2023 júliusában a Volkswagen Csoport és annak Elli márkája volt az első német autóipari vállalat, amely kereskedni kezdett Európa legnagyobb áramtőzsdéjén, az EPEX Spoton. Ez volt az előfeltétele annak, hogy a rugalmatlan, rögzített árú tarifákat piaci árú villamosenergia-tarifa váltsa fel.
Érsek M. Zoltán
