Egyelőre 11 balatoni állomáson indul el az a Nyugat-Európából ellesett gyakorlat, amelynek lényege, hogy a peronokat szektorokra osztották, ezeket táblák jelzik a peron mellett, és mindenhol elhelyeztek egy ábrát, ahol mindenki leolvashatja, hogy a vonatában az a kocsi, amivel ő utazik, melyik szektornál áll meg – mondta a MÁV-csoport vezérigazgatója szerdán a Facebook-oldalára feltöltött videóban. Az érintett állomások száma a nyár végére 44-re fog növekedni – fűzte hozzá.
Hegyi Zsolt kifejtette: “amikor megérkezünk a peronra, le tudjuk olvasni a tájékoztatóból, hogy a mi vonatunkon az a kocsi, amire nekünk van jegyünk, hol fog pontosan megállni, és ahhoz a táblához kell mennünk, ott kell várakoznunk, akkor leszünk a legközelebb a peronon a vonat megállása után a kocsihoz, amire szeretnénk felszállni“.
Hozzátette: ez egy teszt, megnézik hogy működik a rendszer a gyakorlatban. Az év második felében el fogunk jutni odáig, hogy valaki a jegyéről le tudja olvasni, melyik szektorhoz kell állnia, akkor már a perontájékoztatót nem is kell majd néznie – mondta.
A MÁV-csoport az MTI-nek szerdán eljuttatott közleményében jelezte, a gyorsabb utascsere, a jobb menetrendszerűség és a kerékpáros utazás segítése érdekében a nyári szezon kezdetétől a MÁV-csoport 8 dél-balatoni, valamint 3 északi parti vasútállomáson és megállóhelyen osztja szektorokra a peronokat.
Az érintett állomások, Balatonvilágos, Szabadisóstó, Szabadifürdő, Balatonföldvár, Balatonlelle, Fonyódliget, Fonyód és Bélatelep, valamint Balatonkenese, Balatonfűzfő és Alsóörs.
A rendszer hatékonyságát, működését folyamatosan figyelemmel kísérik a szakemberek, hogy a szektorrendszert később be lehessen vezetni a Balaton többi állomásán, illetve országosan, a teljes vasúti hálózaton is.
