ACEA

Az Európai Unióban 15,4 százalékkal esett az új autók eladása júliusban a tavalyi év azonos időszakához képest. Ezzel tizenkettedik hónapja tart a csökkenés elsősorban a beszállítói láncok fennakadása és a kereslet visszaesése miatt - közölte az európai autógyártók szakmai képviseleti szerve, az ACEA.

Európában a kilencedik egymást követő hónapban csökkentek az autóeladások márciusban, miután az ukrajnai háború tovább bénította az ellátási láncokat, és rekordszintű inflációt okozott. Mindez a hiány enyhülése után is visszafoghatja a keresletet.

Szeptemberben már a harmadik egymást követő hónapban csökkent éves összevetésben a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban - jelentette az európai autógyártók szakmai szervezete, az ACEA.

Az Európai Unióban februárban még soha nem helyeztek forgalomba olyan kevés új autót éves szinten, mint az idén. Magyarországon a második legkisebb visszaesést mérték a hónapban.

Tavaly 23,7 százalékkal, decemberben 3,3 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest.

A koronavírus-járvány miatt májusban is meredeken, több mint 50 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új személyautók száma az Európai Unióban. A visszaesés itthon 54,5 százalékos volt.

Áprilisban a valaha regisztrált legnagyobb mértékben, kevesebb mint a negyedére esett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban. Magyarországon felére csökkent az újautó-eladások száma - áll  az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA jelentésében.

A Brexit miatti üzleti aggodalmakra és a gazdasági növekedés lassulására hivatkozva rontotta idei értékesítési előrejelzését az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA).

Decemberben is, zsinórban már a negyedik hónapban, csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest az új károsanyag-kibocsátási mérés bevezetésének következményeként. Az egész évet tekintve azonban sorrendben már az ötödik egymást követő évben emelkedett az utakra került új személygépkocsik száma.

Túlzott és irreális célkitűzésnek tartják az autóipari vállalatok a Brüsszelben született megállapodást a járművek szén-dioxid-kibocsátásának 37,5 százalékos csökkentéséről 2030-ig. 

Magyarországon júniusban 30,6 százalékkal,  az első fél évben pedig 29,0 százalékkal, nőtt az üzembe helyezett új autók száma. Az az Európai Unióban a  szerény májusi...