A kormány szeptembertől egy 43 kilométeres szakaszon teljesen felújítja, majd 2021-től három sávossá bővíti az M1-es autópályát. Mindeközben az M7-es felújítása is megkezdődik.
Palkovics László innovációs és technológiai miniszter ezzel kapcsolatban kifejtette: a 43 kilométeres felújításon nem a kátyúkat javítják, vagy a lyukakat foltozzák, hanem teljes felújítást végeznek. Az MTI – az origo cikke alapján született – tudósítása alapján erre a kormány mintegy 25 milliárd forintot fordít, a munkálatok várhatóan már szeptemberben elkezdődnek és a tervek szerint 2019 végére fejeződnek be.
Az M1-es autópálya három sávossá bővítése 2021-ben kezdődhet, a felújítási és bővítési munkálatok idejére pedig akciótervet dolgoztak ki a forgalom könnyítésére.
Ugyanakkor a kormány egyelőre nem tervezi harmadik sáv építését az M7-es autópálya Balaton felé vezető szakaszán, ugyanis tapasztalat szerint az erre haladó forgalom időben jobban eloszlik, mint a főváros felé vezető. Jó hír viszont, hogy az M7-es autópálya forgalmának könnyítésére egy új csomópont épül, aminek segítségével a Balatonfűzfő felé tartók közvetlenül fel tudnak majd hajtani a 710-es főútra.
Az Üzlet az M1-es, a sávszűkítések miatt különösen elviselhetetlen nyári csúcsforgalma kacsán, augusztus elején kereste a témában a Magyar Közút Nonprofit Zrt., amelynek kommunikációs osztályáról egyebek között azt a választ kaptuk, hogy a 2017-es validált adatok alapján elmondható, hogy
a pálya mértékadó óraforgalma már a tavalyi évben is több szakaszon megközelítette, sőt, néhol át is lépte az elméleti kapacitás értékét, az idei évben pedig éves szinten további forgalomnövekedés várható.
Az M1-esen két ütemben zajlanak, zajlottak felújítások. Egyrészt a 16-18-as kilométer között, illetve jelenleg szakaszosan a 28-40-es kilométer között. Összesen így a 14 kilométert érintő felújítás során a kivitelezők 16 ezer köbméter aszfaltot bontanak ki és több mint 40 ezer tonna új aszfaltot építenek be.
A jelenleg is zajló felújítás a tervek szerint októberig tart, sávelhúzással 2+1+1 sávon, így a forgalom mindkét irányban 2x2 sávon, ugyanakkor kapacitás és áteresztőképesség mellett haladhat,
ennek köszönhetően önmagában a munkavégzés és munkaterület miatt szerencsére nem alakulnak ki torlódások.
Az M1-es autópályán elsősorban a nagy forgalom miatt lassulhat le a közlekedők vagy ha baleset alakul ki. A mozgó terelés mellett végzett munkák során, ha 3-4 kilométeres a kocsisor, akkor időszakosan kiállnak a szakembereink, mindaddig, amíg a feltorlódott kocsisor nem szűnik meg.
Természetesen vannak fix korlátozással járó egyéb munkák is, például szalagkorlát javítás, lokális javítások, ezeket úgy ütemezik, hogy a csúcsidőket elkerüljék, ami nagyon nehéz feladat, mert folyamatosan nagy a forgalom a pályán, hétköznap, hétvégén, és éjszaka egyaránt.
Az M7 több mint 20 kilométeres szakaszának megújítása már megkezdődött az autópálya Letenye felé vezető oldala, a 90-es és a 111-es kilométerszelvények között. Az útalapot is érintő felújítási munkák két ütemben valósulnak meg. Az idén 8 kilométernyi szakasz újul meg az alábbi tervek szerint.
Az augusztus 20-ai hosszú hétvégét követően a Magyar Közút Nonprofit Zrt. augusztus 22-én adta át az M7-es felújításának első üteméhez kapcsolódóan a munkaterületet a kivitelezőnek.
Első körben a 102-es és 111-es kilométerszelvények között, vagyis a Siófok Centrum és a Zamárdi csomópont között újul meg a pálya Letenye felé vezető 8 kilométeres szakasza. A terelés kiépítése megkezdődött, a sávelhúzással megvalósuló felújítás augusztus 24-én reggel indul el.
A pályaoldal felújítása a Siófok Centrum csomópont előtt 2 kilométerrel kezdődik és a Zamárdi csomópont előtt fejeződik be. A Letenye felé vezető oldal forgalmát a főváros felé vezető oldalra terelik át. Mivel a Budapest felé tartó irányban összesen három sáv áll rendelkezésre, ezért a főváros felé a leállósávon és a külső sávon, míg a Letenye irányába egy sávon haladhat a forgalom.
Az első ütem során augusztus 24-től egészen szeptember 18-ig az építési szakaszon belül a Siófok Centrum csomóponti lehajtás minden jármű számára biztosított lesz,
azonban a felhajtási lehetőség ebben a körforgalmi csomópontban Letenye irányban megszűnik minden jármű számára a kivitelezés teljes időtartamáig.
Ezt követően szeptember 18-a és október 20-a között megszűnik a Siófok Centrum csomópontban a lehajtási lehetőség, ezért a 65-ös főút felé irányuló személygépjármű forgalom számára lehajtási jelzéseket helyeznek ki a szakemberek az M7-es autópálya Szabadi-Sóstó lehajtójánál.
A tehergépjármű forgalom számára Siófok után lévő Zamárdi csomópont nyújt lehajtási lehetőséget a 65-ös főút és Siófok Centrum irányába.
A tehergépjárművek a Zamárdi csomóponti ág – 7-es főút körforgalmi csomópontjában megfordulva hajthatnak vissza az M7-es autópálya Budapest felé vezető oldalára, majd az autópálya Siófok Centrum csomóponti lehajtó ágát használva tudnak eljutni a 65-ös főútra.
A lehajtási és felhajtási lehetőségeket az autópályán és a 7-es főúton is sárga alapú útbaigazító táblán jelezik a gépjárművezetők számára.
A 65-ös főúton a Siófok lakott területen belüli szakaszáról érkező személy-és tehergépjárművek Letenye irányába az M7-es autópályára a Zamárdi csomópontban hajthatnak fel. A Zamárdi felé irányuló felhajtási lehetőséget szintén sárga előjelző táblák jelezik a 65-ös főút körforgalmi csomópontban, illetve Siófok központjában a 7-es – 65-ös főút csomópontjában is.
Az M7-es autópályán a munkálatok során az építési területen a Letenye felé irányuló teher- és gépjárműforgalom számára 3,75 méter széles forgalmi sáv lesz biztosított 80 km/órás sebességkorlátozással és előzési tilalommal.
A Budapest felé irányuló teher- és gépjárműforgalom számára pedig 3,25, illetve a leállósávban 3,5 méter széles forgalmi sáv lesz biztosított, szintén 80 km/órás sebességkorlátozás mellett, ezen kívül ezen a szakaszon a tehergépjárművekre vonatkozó előzési tilalom is érvénybe lép.
A mintegy 20 kilométert érintő burkolatfelújítási munkák mellett összesen 5 helyen hídfelújítási munkák is zajlanak majd, melyek szintén forgalomkorlátozásokkal járnak majd. Az egyes építési fázisokról és az azokhoz kapcsolódó forgalomszervezési változásokról a beruházó, Magyar Közút Nonprofit Zrt. folyamatosan ad majd tájékoztatást.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. arra kéri a közlekedőket az úton dolgozók és a többi járművezető biztonsága érdekében, hogy a munkaterületen érvényes ideiglenes sebességhatárokat mindenképpen tartsák be!
Tekintettel arra, hogy a felújítási munkák idején hosszabb menetidővel számolhatnak a közlekedők, ezért az autósoknak ajánlott még indulás előtt tájékozódniuk a korlátozáshoz, munkavégzéshez kapcsolódó aktuális forgalmi helyzetről a cég Útinform szolgálatánál a +36-1-336-2400-as telefonszámon, illetve a www.utinform.hu weboldalon, de érdemes navigációs, közösségi autós alkalmazást is használniuk, hogy az optimális útvonalukat megtervezhessék.
A munkálatok és a terelések kapcsán a Magyar Közút Nonprofit Zrt honlapján részletesen is tájékozódhatnak az érdeklődők.
