Kezdőlap Turizmus A Turkish Airlines 2024-ben 2,4 milliárd dolláros nyereséget ért el
No menu items!

A Turkish Airlines 2024-ben 2,4 milliárd dolláros nyereséget ért el

Fotó:
Turkish Airlines

A Turkish Airlines 2024-ben 2,4 milliárd dolláros nyereséget ért el fő tevékenységeiből, és sikerét megosztva befektetőivel 260 millió dolláros készpénzes osztalékot jelentett be.

A Turkish Airlines az elmúlt 20 évben felülmúlta az iparági átlagokat kapacitás, utasszám és jövedelmezőség terén, annak ellenére, hogy globális geopolitikai és gazdasági feszültségek, repülőgépgyártási szűk keresztmetszetek és hajtóműproblémák nehezítették a működést, a vállalat 2024-ben 2,4 milliárd dolláros nyereséget ért el fő tevékenységeiből. Ennek megfelelően a társaság a kihívásokkal teli, pandémia utáni környezetben is fenntartotta stabil jövedelmezőségét, és mindössze három év alatt 8,3 milliárd dollárral csökkentette nettó adósságát.

A 100. évforduló felé határozottan haladva a Turkish Airlines elkötelezettségét bizonyítja sikerei megosztása iránt. Ennek jegyében bejelentette egy 260 millió dolláros készpénzes osztalék kifizetését, miközben a jelenlegi részvény-visszavásárlási programja révén továbbra is elkötelezett a befektetői hozamok biztosítása mellett.

A Turkish Airlines összes bevétele 2024-ben éves szinten 8,2%-kal, 22,7 milliárd dollárra nőtt. Az utasforgalomból származó bevételek a fokozódó verseny ellenére 4%-kal emelkedtek, míg a cargo üzletág bevételei 2023-hoz képest körülbelül 35%-os növekedést mutattak. Stratégiai kezdeményezéseivel és csúcstechnológiás infrastruktúrájával tovább erősítve Törökország globális átszállási központ szerepét, a Turkish Cargo éves szállítási volumenét több mint 20%-kal növelte, és az IATA adatai szerint a világ harmadik legnagyobb légi árufuvarozójává vált. A vállalat bevételei jelentős értéket képviselnek a török gazdaság számára, mivel teljes bevételének mintegy 18 milliárd dollárja exportbevételként került elszámolásra, míg teljes vagyona elérte a 40 milliárd dollárt, ami 2002 óta tizennyolcszoros növekedést jelent.

A Turkish Airlines működési pénztermelő képességének egyik mutatójaként az EBITDAR (kamatok, adók, értékcsökkenés, amortizáció és bérleti díjak előtti eredmény) 5,7 milliárd dollárt tett ki, 25,3%-os árréssel, összhangban a vállalat hosszú távú céljaival.

A légitársaság teljesítményével kapcsolatban a Turkish Airlines igazgatótanácsának és végrehajtó bizottságának elnöke, Prof. Ahmet Bolat így nyilatkozott: „A Turkish Airlines továbbra is iparági mércét állít fel erős pénzügyi teljesítményével és stratégiai növekedésével, amit a 2024-es eredményeink is bizonyítanak. A globális kihívások ellenére elkötelezettek maradunk díjnyertes szolgáltatásaink iránt, bővítjük nemzetközi hálózatunkat, miközben hosszú távú értéket teremtünk befektetőink, munkavállalóink és természetesen utasaink számára. Ahogy közeledünk 100. évfordulónkhoz, büszkén erősítjük Törökország pozícióját a globális légi közlekedés meghatározó szereplőjeként, és töretlenül haladunk a csúcs felé.”

A 2024-es év mérföldkövek és kiemelkedő eredmények időszaka volt a Turkish Airlines számára. Megerősítve vezető szerepét kontinenseket és kultúrákat összekötő globális légitársaságként, a vállalat hivatalosan is elnyerte a Guinness World Records™ címet, mint a „Legtöbb országba repülő légitársaság”. Egy új kontinensre terjeszkedve Melbourne és Sydney is felkerült az útvonalhálózatba, valamint új járat indult Santiagóba, Chilébe, így a kiszolgált országok száma 131-re, a nemzetközi célállomásoké pedig 299-re nőtt. 2024-ben a vállalatot negyedszerre is az APEX (Airline Passenger Experience Association) „5 csillagos globális légitársaság” díjával tüntették ki, kilencedik alkalommal nyerte el a Skytrax „Európa legjobb légitársasága” elismerést, valamint harmadszor kapta meg a World Finance „Legfenntarthatóbb nemzeti légitársaság” díját.

A 100. évfordulós stratégiája részeként a Turkish Airlines célja, hogy 2033-ra flottáját 800 repülőgép fölé bővítse. Ennek megfelelően a vállalat 2024-ben – a repülőgépgyártásban tapasztalható nehézségek ellenére – 12%-kal, 492-re növelte repülőgépeinek számát. A modern flotta bővítése mellett a Turkish Airlines költségek és devizakockázatok minimalizálására törekedve folytatta diverzifikációs stratégiáját a repülőgép-finanszírozás terén, és 2024 folyamán összesen 1,8 milliárd dollár értékű finanszírozást valósított meg. A vállalat emellett az első Kínán kívüli légitársaság lett, amely kínai Jüanban szerzett finanszírozást. Továbbá a Turkish Airlines először bocsátott ki fenntarthatósághoz kötött hitelt repülőgép-finanszírozás céljából, és 2024-ben az Airline Economics hat különböző finanszírozási díjjal ismerte el teljesítményét.

Több mint 95 ezer embert foglalkoztatva leányvállalataival együtt, a Turkish Airlines büszkén képviseli Törökországot a globális légi közlekedési iparágban egyedülálló útvonalhálózatával, modern flottájával, kiemelkedő szolgáltatásaival és sikeres teljesítményével. A következő években a vállalat továbbra is hozzájárul a légi közlekedési szektor fenntartható növekedéséhez, összhangban a nemzeti fejlesztési célkitűzésekkel és a 2033-as stratégiájával.

0Kövesse AzÜzletet a facebookon is!Tetszik

Friss

Tajvan szerint indokolatlanok az amerikai vámok

A tajvani kormány csütörtökön kiadott közleményében észszerűtlennek nevezte az Egyesült Államok által Tajvan termékeire kivetett 32 százalékos vámot

Kína és az EU újrakezdi az ármegállapodási tárgyalásokat az elektromos járművek ügyében

Kína és az Európai Unió megállapodott abban, hogy a lehető leghamarabb folytatják az elektromos járművekre (EV) vonatkozó szubvencióellenes vizsgálathoz kapcsolódó ármegállapodási tárgyalásokat

Brit miniszterelnök: Nagy-Britanniának nem érdeke a kereskedelmi háború

Trump bejelentése után a Brit Iparszövetség (CBI) állásfoglalásban szólította fel a brit kormányt a vámjellegű ellenlépések elkerülésére.

Az olasz kormányfő szerint el kell kerülni a kereskedelmi háborút

Az Egyesült Államok és az Európai Unió közötti vámháború egyik félnek sem érdeke, megállapodásra kell jutni a kereskedelmi háború elkerülésével
Hirdetés

Hírek

Devizapiac – Vegyesen változott kedd estére a forint árfolyama

Az euró árfolyama a reggel hét órakor jegyzett 402,86 forintról 402,12 forintra gyengült 18 órakor, napközben 401,77 forint és 403,69 forint között mozgott.

Nem ússzuk meg: áprilistól ez is kell a beutazáshoz az Egyesült Királyságba

Április 2-tól minden magyar állampolgárnak is szüksége lesz az...

Vidéki otthonfelújító nyugdíjasok irány az Államkincstár

A kormány kibővítette a kedvezményezetti kört, így a nyugdíjasok...

Így módosulhat most az ESG-törvény

A Nemzetgazdasági Minisztérium társadalmi egyeztetést indít az Európai Bizottság...

Erősödött a forint reggel

Erősödött a forint árfolyama hétfő reggel a főbb devizákkal szemben a péntek esti jegyzéséhez képest a nemzetközi devizakereskedelemben.

Március végétől Debrecenből Lipcsébe és Máltára hoz járatot a BMW

A Universal Airlines március 30-tól heti két retúrjáratot indít...

Németország kiszabadult a költségvetési kalodából. Örülhetünk?

Friedrich Merz A német parlament történelmi döntést hozott: elfogadták azt...

Gyengült hétfő reggelre a forint

Az eurót hétfő reggel hét órakor 399,59 forinton jegyezték a péntek esti 398,92 forint után. A dollár jegyzése 367,36 forintra ment fel 366,46-ról, a svájci franké pedig 415,39-re 414,30 forintról.
Hirdetés

Gazdaság

Európai terjeszkedéséhez olasz bankot nézett ki az ING

  Fotó: popso.it Európai terjeszkedési tervéhez igazodva az ING, Olaszország felé vette az irányt, ahol a Banca Popolare di Sondrioval vette fel a kapcsolatot. Az ING Group...

Az adóelőlegből is igénybe vehető az szja-kedvezmény

Nyomtatásra, irattárolásra sincs szükség, mert a nyilatkozatot az adóhivatal automatikusan továbbítja az abban megjelölt munkáltatónak, kifizetőnek.

Az alapvető élelmiszerek árának csökkentéséért lép a GVH

A nemzeti versenyhatóság álláspontja szerint az érdekképviseleti szervezetek által rendszeresen kiadott áremelési közlemények sérthetik a tisztességes piaci versenyt és fokozzák az inflációs nyomást.

Itt az első kamatforduló, utalják a csúcshozamot az inflációkövető állampapírokra

A PMÁP-ot az államkincstár 99 százalékos árfolyamon váltja vissza, de ez az egy százaléknyi veszteség is bőven megéri, hiszen a többi lakossági állampapír közül a legalacsonyabb kamatú is 5,5 százalékot fizet