kerozin

Az Amszterdamból induló KLM repülőgépekbe mostantól legalább fél százalékos arányban fenntartható kerozint töltenek. De mivel ez plusz költséget jelent, a KLM az út hosszától és a foglalt utazási osztálytól függően 1-12 eurót számol fel jegyenként.

A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) azzal számol, hogy idén napi 5,2 millió hordóval nő a világ olajkereslete, és két év múlva visszatér a pandémia előtti szintre.

A Goldman Sachs bankház közgazdászai szerint az idén csökken, jövőre pedig emelkedik és 2022-re visszatér a krízis előtti szintre a világ olajkereslete.

Csődeljárást kezdeményezett maga ellen a British Midland Regional, vagyis Flybmi néven ismert brit légitársaság, és azonnali hatállyal törölte járatait.

A bér- és kerozinköltség jelentős emelkedése miatt 68 millió eurós üzemi veszteséget jelentett a Ryanair-csoport a december 31-ével végződött harmadik pénzügyi negyedévéről. 

A december 31-ével végződött harmadik pénzügyi negyedévben jelentősen romlott a magyar kötődésű Wizz Air diszkont légitársaság pénzügyi eredménye az egy évvel korábbihoz képest, noha az utasforgalma nőtt.

Visszafogott, az előző évektől elmaradó mértékű fejlődésre számít a légiközlekedési iparág pénzügyi helyzetében a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA).

Az olajpiaci és ezzel az üzemanyag árak közeljövőjét alapvetően meghatározza, hogy december eleji ülésükön miként döntenek az OPEC tagállamok és Oroszország képviselői. A piac a kitermelés csökkenését várja, de a Khashoggi gyilkosság kapcsán magát politikailag kiszolgáltatott helyzetbe lavírozó Szaúd-Arábia miatt még az olajpiac összeomlása sem kizárt