Decemberben is, zsinórban már a negyedik hónapban, csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest az új károsanyag-kibocsátási mérés bevezetésének következményeként. Az egész évet tekintve azonban sorrendben már az ötödik egymást követő évben emelkedett az utakra került új személygépkocsik száma.
A Volkswagen AG és a Ford Motor Company áruszállító haszongépjárművek és közepes méretű pickupok közös fejlesztését tervezi. Az együttműködéstől azt is remélik, hogy különleges és vadonatúj technológiákat kínáló új modelleket fejleszthetnek ki a közös befektetésekkel.
2018-ban a Volkswagen csoport pozícióit megőrizve, 37 ezer új autót értékesít Magyarországon – fejtette ki évértékelő beszélgetésen Eppel János, a Porsche Hungaria Kft. ügyvezető igazgatója.
A modellek formavilágán még kevésbé látszik, de az elektromos autók megjelenése nagyban megváltoztatja az autógyártást. A biztonság miatt azonban nem kell aggódni, a kocsik felépítésének szabadsága ugyanis drasztikusan javítja az ütközésbiztonságot.
Növelte forgalmát és nyereségét az idei első három negyedévben a Volkswagen csoport, holott a harmadik negyedévben negatív hatással volt eladásaira és bevételére az új emissziós mérési norma bevezetése. A konszernnek 2018-ban 2,4 milliárd euró költsége származott a dízelbotránnyal összefüggésben.
Kilenc autómárka több mint 50 új modelljét ismerheti meg az, aki ellátogat a hét végén a fővárosi Millenárisra. A Budapest Auto Show október 26-28. között tartott rendezvényén a tesztvezetésre is lehetőséget kaphatnak.
Tömeges leépítéssel fenyegeti az autóipart az új autók szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséről a környezetvédelemért felelős európai uniós szakminiszterek tanácsában kötött megállapodás, állítja a német Volkswagen csoport (VW) vezetője. Az lenne megfelelő, ha 30 százalékkal kellene csökkenteni az új autók kibocsátását 2030-ig a 2021-es szinthez képest.
Igaz, ma még csak koncepcióautók formájában, de 2020-tól már élesben is beveti a Volkswagen azokat a tisztán elektromos autókat, amelyek a jelenleg futó e-autók mellett a cég zöld flottáját alkotják.
Az európai fogyasztók mindeddig nem kaptak semmit, Magyarországon pertársaság szerezhet elégtételt a VW dízelbotránya miatt. Amerikában tetemes, 15 milliárd dolláros kártérítést volt kénytelen fizetni a konszern.
Jelentősen, 45 százalékkal 12 931 darabra emelkedett augusztusban a forgalomba helyezett új autók száma az egy évvel korábbihoz képest Magyarországon - derül ki a...
A magyarok jelentős része a Volkswagen-botrány ellenére is bízik a dízeltechnológiában, nagyon kevesen támogatják a dízel járművek korlátozását a városi forgalomban. Elsősorban azért, mert a dízelautók fogyasztása jóval kedvezőbb, mint a benzinüzemű gépjárműveké.
A japán közlekedési minisztérium felelősségre vonta a gyártókat, miután kiderült: éveken keresztül szabálytalanul hajtották végre a fogyasztási- és emissziósérték-teszteket. A hírre mindhárom cég részvényei estek a tokiói tőzsdén.
Az autózás csak hatodik a környezet terhelésében, miközben az autóipar korszakos fejlesztésekkel küzd a környezetterhelés csökkentéséért, és a dízelmotorok károsanyag-kibocsátása csökkent a legjobban. Iparági...
2023-ban a Wien Energie vezette be először Európában a Boston Dynamics Spot robotját a mindennapi erőművi üzemeltetéshez. Az "Energy Dog" névre keresztelt robotkutya azóta több mint 4.000 ellenőrző körutat teljesített, 1.600 kilométert megtéve – nagyjából annyit, mintha Bécsből Párizsig sétált volna.
2023-ban a Wien Energie vezette be először Európában a Boston Dynamics Spot robotját a mindennapi erőművi üzemeltetéshez. Az "Energy Dog" névre keresztelt robotkutya azóta több mint 4.000 ellenőrző körutat teljesített, 1.600 kilométert megtéve – nagyjából annyit, mintha Bécsből Párizsig sétált volna.
Az elmúlt napok egyik leglátványosabb piaci mozgását nem kamatemelés, nem geopolitikai konfliktus, hanem egy mesterségesintelligencia-fejlesztés indította el. Egy új MI-eszköz megjelenése elég volt ahhoz,...
Évtizedeken át elsősorban a szegényebb és alacsonyabb jövedelmű országokat sújtotta a túlzott államadósság problémája, mára azonban a globális gazdasági stabilitást fenyegető kockázat egyre inkább...
Balról Kiss Imre Ervin, a Gondoskodás Egészségpénztár és a Gondoskodás Nyugdíjpénztár Igazgatótanácsának elnöke, Hegedüs Éva, a Gránit Bank elnök-vezérigazgatója, Dr. Fedák István, a CIG...
Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.ElfogadomNem fogadom elAdatvédelmi irányelvek