Autóipar

A Dana amerikai gépjárműalkatrész-gyártó körülbelül 36 milliárd forint értékű beruházása nyomán 300 új munkahely jön létre Győrben - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.

Kína a világ legnagyobb autóexportőre lett, miután az év első három hónapjában megelőzte Japánt. A felemelkedéshez az elektromos autók iránti kereslet és az Oroszországba irányuló eladások is hozzájárultak.

A Ford globális Ford+ Plan stratégiának megfelelően itthon is átszervezi működését - jelentette be a Ford Magyarország.

Beismerő vallomást tett a müncheni tartományi bíróságon Rupert Stadler, a német Volkswagen csoporthoz (VW) tartozó Audi autógyár igazgatótanácsának volt elnöke a VW dízelbotrányának eddigi legnagyobb szabású büntetőperében.

A Teslának a jelek szerint gyakorlatilag minden Kínában eladott autó szoftverét javítania kell. Az ok a hatóságok szerint a fékrendszer biztonsági kockázata.

A teljes magyarországi személyautó és kishaszongépjármű újautó-piacon a Toyota 6380 új autó értékesítésével, 14,2%-os piaci részesedéssel áll az első helyen.

Az Audi Hungaria Zrt.-nél hamarosan befejeződnek az előkészületek a spanyol Cupra márka Terramar modelljének szériagyártására. A modell első darabja 2024-ben gördül le a győri gyártósorról - közölte a győri székhelyű járműgyártó vállalat.

Az első negyedévben,az AutoWallis 13 800 darab gépjárművet adott el.Ezzel a régió 15 országában jelenlévő magyar vállalat közel megduplázta az értékesített gépjárművek számát a...

A teljes magyarországi személyautó és kishaszongépjármű újautó-piacon a Toyota 4996 új autó értékesítésével, 14,4%-os piaci részesedéssel áll az első helyen az év első három hónapját vizsgálva: ez 46%-kal több, azaz közel másfélszer annyi, mint a második helyen álló márka eladásai. A hazai forgalomban maradó autókról valós képet mutató kivonásokkal tisztított újautó-piacon még ennél is nagyobb a környezetbarát elektrifikált modelljeiről ismert japán autómárka előnye. 

Az orosz Lada autómárka gyártója komoly válságban van, mivel a nyugati szankciók miatt a cég már jut hozzá alkatrszekhez. Most az Avtovaz bejelentette, hogy kényszerszabadságra küldi a dolgozóit.

Németország és az Európai Unió megegyezésre jutott a kizárólag belső égésű (fosszilis üzemanyaggal működő) motorral hajtott autók jövőjével kapcsolatos vitájukban, ami lehetővé teszi az ilyen motorokkal felszerelt új járművek regisztrációját 2035 után is, de csak abban az esetben, ha klímasemleges üzemanyagot használnak.

Csaknem teljesen helyreállt az alkatrészellátás a Citroën gyártó helyszínein, a chiphiány már nem nehezíti az importőrök készletezését és a megrendelések teljesítését - közölte Marton András, a C Automobil Import Kft. Citroën márkaigazgatója.

Miután az ukrajnai háború miatt a Toyota, a Volkswagen és más vezető autómárkák kivonultak Oroszországból, kínai versenytársak léptek a helyükre. Oroszországban ma már minden harmadik autó Kínából származik.

Oroszországban 60 százalékkal csökkent az autógyártás 2022-ben az előző évihez képest - közölte Albert Karimov, az orosz ipari és kereskedelmi minisztérium helyettes vezetője az orosz parlament felsőházában.

A magyarországi újautó-piac szereplői számára a múlt év vége óta a fő kihívás már nem a gyártási kapacitások szűkössége, hanem a kereslet csökkenése - mondta a Peugeot márkaigazgatója.

Nem sokkal azután, hogy az Európai Parlament megszavazta a dízel-és benzinüzemű új autók értékesítésének 2035 utáni betiltását, Olaszország jelezte, hogy az autóipar védelme érdekében enyhíteni akarja ezt a célt.

Amerikai hatóságok nyomására szoftverfrissítés idejére visszahívja teljes önvezető rendszerrel felszerelt 362 ezer autóját a Tesla.

A Ford bejelentette, hogy 3,5 milliárd dollárból akummulátorgyárat épít Michiganben. Az autógyártó várakozása szerint az Egyesült Államokban történő gyártás segíteni fog neki és kínai partnerének, a CATL-nek abban, hogy az amerikai vásárlók elfogadják a Kínában kifejlesztett, alacsonyabb költségű technológiát. A kínai CATL Magyarországon sem ismeretlen, a társaság Debrecenben éppen egy akkugyár építését készíti elő, heves viták közepette.

Az új uniós kibocsátási szabvány a tervek szerint szigorúbb szabályok és ellenőrzések elfogadására kötelezi a gyártókat. Az autógyárak azonban nem tartják ezt megvalósíthatónak, és "ellátási és termelési szűk keresztmetszetekre" figyelmeztetnek.

Nőtt az Audi Hungaria Zrt. termelési eredménye 2022-ben, összesen 1 677 545 motort és 171 134 autót gyártottak a győri üzemben.