Autóipar

Carlos Ghosn egykori Nissan-vezér 2019-ben egy magánrepülőgépre feladott poggyászában lógott meg a japán igazságszolgáltatás elől. Most jogi úton akar visszavágni: egymilliárd dollárra perli a Nissant, többek között a hírneve megsértése miatt.

Noha a belső égésű motoroktól való búcsú az e-benzinek jóváhagyásával némiképp kedvezőbb fordulatot vett, Lengyelország az uniós bíróság előtt akarja megtámadni a belső égésű motorral felszerelt új járművek európai szintű tilalmát.

A Volkswagen az akkumulátorok tömeggyártásának új eljárásában bízik. Ez olcsóbbá tenné az elektromos meghajtású járműveket - és előnyt jelentene a Teslával szemben.

Kalifornia csütörtökön engedélyezte a Mercedes automatizált vezetési rendszerének használatát a kijelölt autópályákon. Ezzel a német autógyártó megelőzte a Teslát, mivel az Elon Musk tulajdonában álló vállalat még nem kapta meg ezt az engedélyt az államban.

A Dana amerikai gépjárműalkatrész-gyártó körülbelül 36 milliárd forint értékű beruházása nyomán 300 új munkahely jön létre Győrben - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.

Kína a világ legnagyobb autóexportőre lett, miután az év első három hónapjában megelőzte Japánt. A felemelkedéshez az elektromos autók iránti kereslet és az Oroszországba irányuló eladások is hozzájárultak.

A Ford globális Ford+ Plan stratégiának megfelelően itthon is átszervezi működését - jelentette be a Ford Magyarország.

Beismerő vallomást tett a müncheni tartományi bíróságon Rupert Stadler, a német Volkswagen csoporthoz (VW) tartozó Audi autógyár igazgatótanácsának volt elnöke a VW dízelbotrányának eddigi legnagyobb szabású büntetőperében.

A Teslának a jelek szerint gyakorlatilag minden Kínában eladott autó szoftverét javítania kell. Az ok a hatóságok szerint a fékrendszer biztonsági kockázata.

A teljes magyarországi személyautó és kishaszongépjármű újautó-piacon a Toyota 6380 új autó értékesítésével, 14,2%-os piaci részesedéssel áll az első helyen.

Az Audi Hungaria Zrt.-nél hamarosan befejeződnek az előkészületek a spanyol Cupra márka Terramar modelljének szériagyártására. A modell első darabja 2024-ben gördül le a győri gyártósorról - közölte a győri székhelyű járműgyártó vállalat.

Az első negyedévben,az AutoWallis 13 800 darab gépjárművet adott el.Ezzel a régió 15 országában jelenlévő magyar vállalat közel megduplázta az értékesített gépjárművek számát a...

A teljes magyarországi személyautó és kishaszongépjármű újautó-piacon a Toyota 4996 új autó értékesítésével, 14,4%-os piaci részesedéssel áll az első helyen az év első három hónapját vizsgálva: ez 46%-kal több, azaz közel másfélszer annyi, mint a második helyen álló márka eladásai. A hazai forgalomban maradó autókról valós képet mutató kivonásokkal tisztított újautó-piacon még ennél is nagyobb a környezetbarát elektrifikált modelljeiről ismert japán autómárka előnye. 

Az orosz Lada autómárka gyártója komoly válságban van, mivel a nyugati szankciók miatt a cég már jut hozzá alkatrszekhez. Most az Avtovaz bejelentette, hogy kényszerszabadságra küldi a dolgozóit.

Németország és az Európai Unió megegyezésre jutott a kizárólag belső égésű (fosszilis üzemanyaggal működő) motorral hajtott autók jövőjével kapcsolatos vitájukban, ami lehetővé teszi az ilyen motorokkal felszerelt új járművek regisztrációját 2035 után is, de csak abban az esetben, ha klímasemleges üzemanyagot használnak.

Csaknem teljesen helyreállt az alkatrészellátás a Citroën gyártó helyszínein, a chiphiány már nem nehezíti az importőrök készletezését és a megrendelések teljesítését - közölte Marton András, a C Automobil Import Kft. Citroën márkaigazgatója.

Miután az ukrajnai háború miatt a Toyota, a Volkswagen és más vezető autómárkák kivonultak Oroszországból, kínai versenytársak léptek a helyükre. Oroszországban ma már minden harmadik autó Kínából származik.

Oroszországban 60 százalékkal csökkent az autógyártás 2022-ben az előző évihez képest - közölte Albert Karimov, az orosz ipari és kereskedelmi minisztérium helyettes vezetője az orosz parlament felsőházában.

A magyarországi újautó-piac szereplői számára a múlt év vége óta a fő kihívás már nem a gyártási kapacitások szűkössége, hanem a kereslet csökkenése - mondta a Peugeot márkaigazgatója.

Nem sokkal azután, hogy az Európai Parlament megszavazta a dízel-és benzinüzemű új autók értékesítésének 2035 utáni betiltását, Olaszország jelezte, hogy az autóipar védelme érdekében enyhíteni akarja ezt a célt.