autópiac

Donald Trump amerikai elnök jelentős vámcsökkentést fontolgat az amerikai autógyártás számára, amely lényegében megszüntetné a nagy amerikai autógyártók által fizetett költségek nagy részét –...

Fotó:Freepik Kína elektromos járműipara, amely a világ legnagyobb autópiaca, példátlan árháború közepén találja magát, amely nemcsak a gyártók profitját csökkenti, hanem az egész szektor pénzügyi...

Az új és a megújult modellekből 34 érkezett a piacra, ami azt jelenti, hogy havonta körülbelül 3 premier történt.

Van olyan gépjármű modell, amiből már nem is lehet rendelni, miközben a legtöbb személyautóra, vagy kishaszonjárműre több mint egy évet is várni kell. Szakértők szerint mivel a forint árfolyammozgása kiszámíthatatlan, a kereskedők többsége már csak az átadáskor érvényes árfolyamon vállalja az autók leszállítását.

A chiphiány és az ukrajnai háború miatti kábelhiány következtében akár 2023-ig is elhúzódhat a jelenlegi autópiaci alkatrészellátási hiány. Mivel már másfél-két évet is várni kell egy új autóra, szakértők szerint érdemes felkészülni az új helyzetre.

Az új autók piaca a gyártói kapacitások miatt csökken, az árak viszont nemcsak az új, hanem a használt autók körében is fokozottan emelkednek, beleértve a folyamatosan öregedő példányokat.

Európában a kilencedik egymást követő hónapban csökkentek az autóeladások márciusban, miután az ukrajnai háború tovább bénította az ellátási láncokat, és rekordszintű inflációt okozott. Mindez a hiány enyhülése után is visszafoghatja a keresletet.

Tavaly a járvány mellett a forint árfolyama, az autóvásárlási támogatások és a forgalombahelyezési eljárás meghosszabbodása gyakorolta a legnagyobb hatást az autópiacra. Az idén 3-5 százalékos áremelkedésre lehet számítani.

Európában az ipar kezd új erőre kapni, bár a növekedés sebessége egyelőre alacsony – fejtette ki Madácsi Roland az Autovista Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója, akit az autópiaci változásokról kérdeztünk.

Visszatértek a vevők a használt autók piacára, júniusban már 11,5 százalékkal több használt autó tulajdonosváltását regisztrálták. Az új autók piacán ezzel szemben 23,7 százalékos volt a visszaesés - közölte a Használtautó.hu.

A koronavírus átmenetileg a világ autóiparát is lélegeztetőgépre tette azzal, hogy a járvány kitörése óta drasztikusan visszaesett az új autók értékesítése. De a gyárak újraindultak és a piac csak ideig óráig teremti meg az alku lehetőségét, mert a hosszútávú tendenciák az áremelkedés irányába mutatnak – fejti ki Dr. Madácsi Roland az Autovista Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója.

Megőrizte az első helyet az autógyártó társaságok erősorrendjében a német Volkswagen csoport (VW) 2019-ben az előzetes értékesítési adatok szerint - írta a Handelsblatt.

A globális autópiac további visszaesésére és több tízezer ágazati munkahely megszűnésére számít a német autóipari szövetség (VDA) a Die Welt című lapban közölt előrejelzése szerint.

Az Európai Unióban szinte minden tagállamában nőtt a forgalomba helyezett új gépkocsik száma októberben. Éves szinten mégis csökkent a vásárlások száma.

Jelentősen, 45 százalékkal 12 931 darabra emelkedett augusztusban a forgalomba helyezett új autók száma az egy évvel korábbihoz képest Magyarországon - derül ki a...

Az új személyautók eladása 29 százalékkal nőtt Magyarországon júliusban az előző év azonos időszakához képest. Az év első hét hónapjában szintén 29 százalékos volt a növekedés. Használtból továbbra is a nagyon öreg kocsikat találni a piacon.