Ford

A Ford nagy lépést tesz Európa elektromos jövője felé: 2024-ig hét új, tisztán elektromos hajtású, teljes egészében hálózatba kapcsolható személyautót és haszonjárművet vezet be a piacra. Szabó Attila, a Ford Közép- és Kelet-Európa Kft. ügyvezető igazgatója kifejtette: a cél az, hogy a kontinens zöld jövőjét erősítve a Ford 2026-ra évente több mint 600 ezer elektromos hajtású autót értékesítsen a kontinensen.

Főként a haszongépjárművek iránti kimagasló keresletnek köszönhetően erős évet zárt a magyarországi újautó-piacon a Ford: 17 487 gépkocsi értékesítésével 11,62 százalékos piaci részesedést szerzett 2021-ben.

München a világ legnagyobb járműkiállításának házigazdája.  A gyártók standjain szinte minden a klímavédelmemről és az e-modellekről szól. A környezetvédelem jegyében az IAA 1897 óta...

Szilárdtest-akkumulátort gyártó technológiai start-up vállalatba invesztált a BMW és a Ford a Volta Energy Technologies befektetési alappal együtt - jelentette be Peter Lamp, a BMW akkumulátor üzletágának a vezetője.

A Ford elkötelezte magát amellett, hogy 2026 közepére európai személyautó-palettájának 100 százalékában megjelenik a nulla károsanyag-kibocsátásra képes, tisztán elektromos vagy plug-in hibrid hajtás, 2030-ra pedig a teljes kínálatban elérhető lesz a tisztán elektromos hajtás.

A koronavírus-járvány hatására még kihasználatlanabbak lettek a termelési kapacitásai, ezért a Ford több mint száz év működés után mindhárom brazíliai gyárát bezárja.

A Ford értékesítése mintegy 20 százalékkal esett vissza Magyarországon tavaly a koronavírus-járvány hatására, a márka mégis javítani tudta részesedését az új autók piacán, teherjárművei hagyományosan erős pozíciójának köszönhetően.

Sosem volt még akkora forgalma a hazai használtautó-piacnak, mint az idei harmadik negyedévben: csaknem 212 900 használt, belföldön regisztrált személyautó cserélt gazdát, 1,6 százalékkal...

A kisteherautók eladása a járvány idején sem csökkent komolyabb mértékben, az autópiac a negyedik negyedévre magára talál – mondja Szabó Attila a Ford Magyarország cseh piacért is felelős ügyvezető igazgatója. A szakember szerint az új autók az átmenetinek tartott recesszió ellenére is drágulnak, aminek oka az új technológiák mellett elsősorban a forint gyengülése.

A business process reengineering (üzleti folyamatok újjászervezése, a BPR) a témája dr. Gonda György írásának. A most közölt második rész, közelebb viszi az olvasót ahhoz a cégvezetési szemlélethez, amelynek könyv alakú publikálása világhírűvé tette a szerzőket, tucatnyi újranyomtatást élt meg a kiadványuk, és a menedzsment szakirodalom egyik legjelentősebb nemzetközi bestsellere lett.

Az autóipart az ág is húzza: nem elég, hogy az idei évtől beélesedett az EU drasztikus károsanyag kibocsátás elleni szankciórendszere, itt a koronavírus is, ami miatt még az iparág emblematikus eseményének számító Genfi autószalont, majd a Pekingi autószalont, valamint az áprilisi NewYork-i nemzetközi autókiállítást is lemondták. Tüttő László autóipari szakértő szerint ami még ennél is nagyobb baj, hogy Kínában jelentősen visszaesett az új autók eladása.

A jelek szerint a befektetők bíznak az elektromos járművek jövőjében: a Tesla piaci tőkeértéke átlépte a 100 milliárd dollárt, az amerikai autógyárak közül elsőként.

A hétszemélyes, nagycsaládos autók iránti kereslet meghaladja a várakozásokat, a két hónap alatt mintegy 17 ezer igénylés érkezett, a szállításban lehetnek csúszások A legtöbb nagycsaládos a hétszemélyes Dacia után érdeklődik, népszerű az Opel és a Skoda is.

A Ford 2022-re egymillió új elektromos autó értékesítését tervezi Európában, ez a szám akkorra meghaladhatja a benzines és dízel üzemű járművek eladását.

A Moody's nemzetközi hitelminősítő bóvli szintre gyengítette a Ford amerikai autógyártó hitelbesorolását.

Megkezdődött a csere: az autóvásárlási támogatást igénybe vevő nagycsaládosok piacra dobták régi autóikat, és vásárolják az újakat. A Citroen Berlingo a legnépszerűbb.

Most kell autót vennie annak, aki szereti a klasszikus négy, vagy többhengeres kocsikat, mert jövőre az Európai Unió drasztikus környezetvédelmi előírásai miatt az autógyártásban új korszak kezdődik, ami igencsak megtizedeli a mai autópalettát – állítja Szamosi Viktor a Ford Magyarország ügyvezető igazgatója.

Elektromos mobilitási és robotjármű-technológiai együttműködésre, valamint a felmerülő fejlesztési költségek megosztására készül a német Volkswagen AG és az amerikai Ford Motor autóipari konszern a cégek vezérigazgatói, Herbert Diess és Jim Hackett pénteken New Yorkban tett bejelentése szerint.

94 éves korában Parkinson-kórban elhunyt Lee Iacocca, aki az 1960-as években a Ford Mustang fejlesztését vezette, majd megmentette a csődtől a Chrysler autógyárat, és az amerikai gazdaság sztárjává vált.

A jelenleg futó leépítési program végeztével, hosszabb távon is létszámcsökkentést tervez a Ford Németországban. A megszorításokat a belsőégésű motorokról az elektromosításra átállás miatt kialakult technológiai reformkényszerrel indokolta a Ford Deutschland vezérigazgatója.